Przejdź do treści głównej

Ściany oporowe typu L

Prefabrykowane elementy do zabezpieczania skarp, wydzielania poziomów i budowy boksów na materiały. Pomożemy dobrać wysokość i policzyć ilość.
Oddział Graboszyce

Do czego służą ściany oporowe typu L

Ściana oporowa typu L to prefabrykowany element betonowy w kształcie litery L: pionowa płyta połączona z poziomą stopą, którą dociska grunt. Dzięki temu konstrukcja utrzymuje napór ziemi bez potrzeby wykonywania fundamentu i murowania na miejscu.

Najczęściej używa się jej tam, gdzie trzeba zabezpieczyć skarpę, wydzielić dwa poziomy działki, wykonać ścianę przy podjeździe albo zbudować boksy na kruszywa i materiały sypkie. To rozwiązanie znacznie szybsze od ściany murowanej: elementy przywozi się gotowe i ustawia dźwigiem.

Prowadzimy ściany oporowe w oddziale w Graboszycach. Pomożemy dobrać wysokość elementów do planowanej różnicy poziomów i policzyć ich liczbę na podstawie długości ściany.

Gdzie sprawdzają się ściany typu L

Skarpy i różnice poziomów

Zabezpieczenie zboczy i wydzielenie tarasów na działce o nierównym terenie.

Podjazdy i drogi

Ściany przy zjazdach do garaży, drogach wewnętrznych i placach.

Boksy na materiały

Wydzielone zasieki na kruszywa, ziemię i materiały sypkie.

Place i zaplecza

Wydzielanie stref na terenach firmowych, składach i zapleczach budów.

Ściany oporowe typu L

Dobór, przeliczenie i dostawa HDS-em

Ściany oporowe to elementy ciężkie: ich rozładunek wymaga dźwigu. Dysponujemy własnymi samochodami HDS, więc materiał nie tylko dowieziemy, ale też ustawimy w miejscu wskazanym na budowie, bez potrzeby organizowania sprzętu z zewnątrz.

Podaj długość planowanej ściany i różnicę poziomów, którą ma utrzymać. Dobierzemy wysokość elementów, policzymy ich liczbę i wycenimy dostawę razem z rozładunkiem.

Na co zwrócić uwagę przy ścianach oporowych

Wysokość elementu a różnica poziomów

Wysokość ściany dobiera się do różnicy poziomów, którą ma utrzymać, z uwzględnieniem zagłębienia stopy w gruncie. Element nie stoi bowiem na powierzchni - jego stopa musi być odpowiednio obsypana i dociśnięta gruntem.

Podłoże pod stopą

Elementy stawia się na wyrównanej i zagęszczonej warstwie kruszywa, nie bezpośrednio na gruncie rodzimym. Kruszywo na tę warstwę mamy na tym samym placu, więc policzymy je razem z zamówieniem ścian.

Odwodnienie

Woda gromadząca się za ścianą zwiększa napór na konstrukcję, dlatego przy wyższych ścianach istotne jest odprowadzenie wody z zaplecza. Warto to przewidzieć na etapie planowania, nie po wykonaniu.

Dojazd i miejsce dla dźwigu

Do rozładunku potrzebny jest utwardzony dojazd, brak ograniczeń tonażowych oraz miejsce na rozłożenie podpór HDS w pobliżu docelowego ustawienia elementów. Jeśli dojazd jest trudny, powiedz o tym przed zamówieniem.

Logo marki Kabe
Logo marki Atlas
Logo marki Jotun
Logo marki Beckers
Semmelrock
Koramic
Porotherm
ATLAS

Pytania o ściany oporowe

To prefabrykowany element betonowy w kształcie litery L: pionowa płyta połączona z poziomą stopą. Grunt nasypany na stopę dociska ją do podłoża i stabilizuje całą konstrukcję, dzięki czemu ściana utrzymuje napór ziemi bez wykonywania osobnego fundamentu.

Rozwiązanie jest znacznie szybsze od ściany murowanej - elementy przywozi się gotowe i ustawia dźwigiem w ciągu jednego dnia.

Wysokość dobiera się do różnicy poziomów, którą ściana ma utrzymać, uwzględniając zagłębienie stopy w gruncie - element nie stoi na powierzchni terenu. Znaczenie ma też to, czy nad ścianą będzie się coś poruszać, na przykład samochody.

Podaj długość ściany i różnicę poziomów, a dobierzemy elementy i policzymy ich liczbę. Przy wyższych i obciążonych konstrukcjach rozwiązanie warto skonsultować z projektantem.

Tak. Elementy ustawia się na wyrównanej i zagęszczonej warstwie kruszywa, a nie bezpośrednio na gruncie rodzimym - inaczej ściana może osiadać nierównomiernie. Kruszywo na tę warstwę mamy w tym samym oddziale i policzymy je razem z zamówieniem.

Nie wykonujemy prac montażowych. Zajmujemy się doborem elementów, sprzedażą oraz dostawą, a ponieważ dowozimy je samochodem HDS, rozładujemy je i ustawimy w miejscu wskazanym na budowie.

Przygotowanie podłoża, obsypanie stopy i odwodnienie zaplecza pozostaje po stronie wykonawcy.

Własnym samochodem HDS, który rozładuje elementy dźwigiem. Potrzebny jest utwardzony dojazd bez ograniczeń tonażowych oraz miejsce na rozłożenie podpór w pobliżu docelowego ustawienia. Transport jest usługą płatną i wyceniamy go indywidualnie.

Podaj długość i różnicę poziomów
- dobierzemy elementy

Przeliczymy liczbę ścian, dobierzemy kruszywo pod stopę i wycenimy dostawę z rozładunkiem HDS.